حمل‌ونقل هوشمند تهران، ایمن و قابل اعتماد
همشهری- سیدمحمد آقامیری، رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای اسلامی شهر تهران: در سال‌های گذشته بخش بزرگی از خدمات شهرداری به‌صورت الکترونیکی ارائه شده و بخش‌هایی از فرایندهای سنتی به اپلیکیشن‌ها و زیرساخت‌های هوشمند منتقل شده‌اند. از صدور پروانه‌های شهرسازی تا خرید میوه‌وتره‌بار، از دریافت خدمات اطلاع‌رسانی تا پیگیری درخواست‌های عمرانی، همه و همه به سمتی رفته‌اند که هم شفاف‌ترند و هم دردسترس‌تر. اکنون اما یکی از مهم‌ترین بخش‌های زندگی روزمره مردم وارد این زیست‌بوم شده است: حمل‌ونقل شهری. رونمایی از سامانه تاکسی اینترنتی، به‌عنوان یکی از پروژه‌های امیدبخش این دوره مدیریت شهری، نه‌تنها پاسخ به مطالبه گسترده شهروندان برای یک حمل‌ونقل ایمن، شفاف و مقرون‌به‌صرفه است، بلکه نشانه‌ای از بلوغ نگاه مدیریت شهری به نقش فناوری در اداره امور عمومی شهر محسوب می‌شود. بیش از ۸۰هزار تاکسی تحت نظارت شهرداری تهران فعال هستند. این عدد بزرگ، ظرفیتی قابل‌توجه در ناوگان حمل‌ونقل شهری است. بااین‌حال نبود یک زیرساخت متمرکز و هوشمند برای استفاده بهینه از این ظرفیت باعث شده بود که برخی از این تاکسی‌ها از چرخه مؤثر خدمت خارج شوند و بخش قابل‌توجهی از بار حمل‌ونقل به دوش سامانه‌های غیررسمی یا فاقد نظارت بیفتد.
شهرزاد با هدف یکپارچه‌سازی ناوگان رسمی تاکسیرانی، افزایش نظارت، تضمین امنیت و تنظیم منطقی نرخ‌ها طراحی شده است. تفاوت عمده این سامانه با سایر تاکسی‌های اینترنتی در این است که شما نه با خودروی شخصی، بلکه با تاکسی زرد پلاک‌عمومی، دارای مجوز رسمی و هویت مشخص سفر می‌کنید؛ سفری که از مبدا تا مقصد قابل ردیابی و پیگیری است، در بستر مصوبه شورای اسلامی شهر نرخ‌گذاری می‌شود و درعین‌حال با کمیسیون پایین‌تری (بین ۳ تا ۱۰درصد) هم برای راننده و هم برای مسافر به‌صرفه‌تر خواهد بود. این سامانه، برخلاف برخی تصورات نادرست، با هدف حذف یا تقابل با پلتفرم‌های موجود راه‌اندازی نشده، بلکه در راستای تجربه موفق کلانشهرهای جهانی در ورود شهرداری‌ها به حوزه مدیریت حمل‌ونقل هوشمند طراحی شده است. در بسیاری از شهرهای پیشرفته دنیا، شهرداری‌ها یا به‌صورت مستقل، یا در مدل‌های مشارکتی، وارد این عرصه شده‌اند تا هم امنیت سفر شهروندان را تأمین کنند و هم ساختار نظارتی کارامدتری شکل دهند. امروز بیش از ۴۵ هزار راننده تاکسی در این سامانه ثبت‌نام و بیش از ۶هزار خودرو کار خود را آغاز کرده‌اند، اما این تنها آغاز راه است. به‌زودی ناوگان به شکل چشمگیری گسترش می‌یابد و ورود تاکسی‌های برقی شاسی‌بلند در دستورکار است؛ اتفاقی که می‌تواند چهره حمل‌ونقل عمومی پایتخت را به سمت پایداری، کاهش آلودگی و سبک زندگی نوین هدایت کند.
در کنار این پروژه، ما در شورای اسلامی شهر تهران و کمیسیون حمل‌ونقل و عمران، با جدیت پیگیر آن هستیم که دیگر پروژه‌های نیمه‌تمام حوزه حمل‌ونقل نیز به نتیجه برسند. مدیریت فعلی شهرداری تهران متعهد شده است که هر ۲ هفته یک رونمایی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک داشته باشد؛ وعده‌ای که اگر محقق شود، گام بلندی در احیای اعتماد عمومی و تحقق شعار «تهران برای همه» خواهد بود. تهران هوشمند، تهران امن، تهران قابل اعتماد؛ این چشم‌اندازی است که با تلاش جمعی، نگاه راهبردی و استفاده درست از فناوری به آن خواهیم رسید. شهرزاد تنها یک اپلیکیشن نیست بلکه بخشی از یک «سوپر-اپ» شهری است که ۲۵خدمت مختلف شهرداری را در خود جا داده است. شهرزاد یکی از گام‌های این مسیر است؛ اما گامی مؤثر، مردمی و امیدبخش.
